🔧 دوره حضوری ریمپ و بهینه‌سازی برنامه ECU خودروهای خارجی
با تدریس مهندس مصطفی شیبانی | آکادمی تخصصی گاراژ تِک – مشهد
در این دوره تخصصی، نحوه تحلیل، ویرایش و بهینه‌سازی فایل‌های ECU برای خودروهای خارجی را با رویکرد عملی می‌آموزید. تمرکز دوره بر شناخت ساختار دقیق مپ‌های کنترلی، استراتژی‌های تولید قدرت، و مدیریت مصرف سوخت و آلایندگی در خودروهای برندهایی مانند BMW، BENZ، KIA، HYUNDAI، TOYOTA، VOLVO، VW، RENAULT و سایر خودروهای وارداتی است.
🔍 در این دوره می‌آموزید:
-
اصول ساختار نرم‌افزارهای موتور خارجی
-
استخراج و تحلیل فایل‌های خام ECU
-
تنظیمات AFR، بوست، آوانس، دریچه گاز، و گشتاور
-
روش‌های حذف محدودیت‌های نرم‌افزاری (EGR, DPF, Lambda Off…)
-
کار با WinOLS، ECM Titanium، BitEdit و …
-
آشنایی با انواع پروتکل‌های ارتباطی مانند OBD، BDM، Bootmode و Bench
📘 مشخصات دوره:
-
تعداد جلسات: ۱۵ جلسه‌ی ۲ ساعته
-
محل برگزاری: آکادمی گاراژ تِک – مشهد
👥 هزینه ثبت‌نام:
-
نیمه‌خصوصی (۸ نفر به بالا): ۱۱٫۵۰۰٫۰۰۰ تومان
-
خصوصی (ویژه یک نفر): ۲۹٫۰۰۰٫۰۰۰ تومان
👨🏫 مدرس دوره: مهندس مصطفی شیبانی
با سابقه‌ای درخشان در آموزش و اجرای پروژه‌های تیونینگ خودروهای وارداتی، مدرس نرم‌افزار WinOLS و برنامه‌نویس تخصصی ECU
🎓 دوره تخصصی ریمپ و بهینه‌سازی نرم‌افزار ECU خودروهای چینی (تنفس طبیعی)
خودروهای چینی مثل جک، لیفان و چری به دلیل تنوع ECU ها و ساختار نرم‌افزاری خاص، نیازمند متخصصانی هستند که بتوانند برنامه ایسیو را به‌طور حرفه‌ای تحلیل و بهینه‌سازی کنند. ریمپ ECU در این خودروها می‌تواند باعث افزایش راندمان موتور، کاهش مصرف سوخت و رفع محدودیت‌های نرم‌افزاری شود.
در آکادمی تخصصی گاراژتک مشهد، شما از پایه تا سطح پیشرفته ریمپ و بهینه‌سازی ECU خودروهای چینی را یاد می‌گیرید.
📚 سرفصل‌های آموزشی دوره
شناخت و دانلود ECU
-
تشخیص ظاهری سخت‌افزار و نرم‌افزار ECUهای مختلف.
-
آموزش روش دانلود و پروگرامینگ ECUهای Delphi و Bosch.
-
دانلود و پروگرامینگ ECUها با استفاده از روش‌های OBD – Ktag – Jtag – GPT Mode.
تحلیل نرم‌افزار ECU
-
تشخیص کالیبراسیون و نواحی مربوطه (آدرس جداول کاری).
-
محاسبه الگوریتم Checksum (کد صحت برنامه ECU).
-
پایش، تحلیل و ایجاد جداول پاشش سوخت، جرقه، لامبدا، گشتاور، دریچه گاز و پدال گاز الکتریکی.
-
اعمال آفست‌ها و فکتورهای موردنیاز برای نمایش صحیح مقادیر.
-
تشخیص آدرس جداول مرتبط با دمای روشن و خاموش شدن فن‌ها.
-
تشخیص جداول مرتبط با کدهای خطا (برای غیرفعال کردن چراغ چک یا خطاهای مزاحم مثل سنسور کاتالیزور).
-
اعمال مقادیر صحیح ریمپ و بهینه‌سازی مصرف سوخت در ECUهای مختلف.
-
اعمال تغییرات نرم‌افزاری برای بهینه‌سازی کلی ECU.
ابزارها و تست بعد از ریمپ
-
استفاده از فایل‌های Damos و Map Pack (جداول آماده با آدرس‌های دقیق برای سرعت‌بخشی به کار).
-
استفاده از وایدبند (Wideband O2 Sensor) برای تست بعد از ریمپ و کنترل نسبت هوا به سوخت.
💼 بازار کار ریمپ ECU خودروهای چینی
با توجه به حضور گسترده خودروهای چینی در بازار ایران و پیچیدگی نرم‌افزار ECU آن‌ها، یادگیری این مهارت فرصت بزرگی برای ورود به یک حوزه پردرآمد است. ریمپرهایی که بتوانند ECU این خودروها را بهینه‌سازی کنند، همیشه مشتریان ثابت و بازار پرتقاضایی خواهند داشت.
🎯 چرا این دوره در گاراژتک؟
-
پوشش کامل ECUهای پرکاربرد چینی (Delphi، Bosch).
-
آموزش عملی با تجهیزات حرفه‌ای (OBD، Ktag، Jtag، GPT).
-
تدریس توسط متخصصان با تجربه بازار کار.
-
استفاده از نرم‌افزارهای حرفه‌ای و فایل‌های داموس و مپ پک.
-
دریافت مدرک معتبر پس از پایان دوره.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.